在水冷铜坩埚中用吸铸法制备Cu47Ti34Zr11Ni8块状非晶合金

在水冷铜坩埚中采用铜模吸铸法制备了直径4．0mm的Cu47Ti34Zr11Ni8合金圆棒,利用X射线（XRD）、对合金的结构进行了测定。XRD图表明该合金圆棒的组织为明显的非晶相。试验结果表明,利用该方法可以制备Cu基块状非晶。     

漏桶整形下的自相似业务流特性分析

最近研究表明网络流量在较大时间尺度范围内存在自相似特性。考虑到目前有众多的资源控制和调度算法等需要与流量整形算法配合使用,对白相似流量经过漏桶前后的特性进行了分析。指出漏桶算法可以在一定尺度范围内对网络流量进行整形,但时间尺度超过某个界限后,流量突发特性将不受影响,并对此界限进行了讨论。     

舌形挑流鼻坎水力特性研究

基于拱坝表孔泄洪的水槽实验,分析了舌形挑坎曲率和挑角的变化对水流横向扩散及下游水垫塘底板时均压力的影响。在不同泄流量和下游水深条件下,对不同曲率和挑角的舌形挑坎以及常规挑坎进行了比较研究。结果表明,水流经过舌形挑坎时流态稳定,水舌横向扩散明显。在挑坎末端高程相同的条件下,下泄流量较小时,曲率和挑角越大,水舌单宽流量的横向分布越均匀,水垫塘底板最大时均压力越小;大泄流量时,曲率和挑角不宜过大,以保证水舌扩散效果。     

基于遗传算法的自航耙吸挖泥船疏浚参数优化

在系统分析和研究自航耙吸挖泥船疏浚过程的基础上,本文以挖泥船疏浚作业过程为研究对象, 通过控制疏浚作业参数,以提高耙吸挖泥船的疏浚效率。本文建立了基于土壤等工况条件的疏浚模型及目标优化函数,并应用遗传算法进行仿真优化。最后采用“新海凤”号自航耙吸式挖泥船工程实测数据进行了仿真验证,结果表明控制疏浚参数能够提高疏浚效率。     

一种径向布局双模块高超音速进气道起动特性研究

对一种定几何径向布局轴对称亚燃/超燃高超音速进气道的起动过程、亚燃室反压引起的不起动、飞行速度引起的不起动和再起动过程的非定常流态进行了数值仿真。仿真结果表明:亚燃进气道起动过程中,由于亚燃进气道采用附面层抽吸措施,起动和再起动能力较好;而超燃进气道起动过程中,容易受到亚燃进气道压缩波系的影响。     

绞吸式挖泥船的疏浚优化---优化策略

本课题以900m/h绞吸式挖泥船为对象,针对其疏浚模型,以土方量为优化目标,提出了一种基于遗传算法的绞吸式挖泥船的优化控制策略,并将推出的工艺参数值作为疏浚控制中的参考值。     

气体临界状态附近压缩机级吸气系数的计算与分析

以质量守衡为基础,推导了压缩机级吸气系数的准确计算表达式,并在具体条件下给出工程简化计算公式,通过例证说明文中简化公式的准确性．根据不同的吸、排气条件,分析影响压缩机级吸气系数的因素,说明气体临界状态附近进气加热是影响压缩机级吸气系数的主要因素;而在其它情况下,相对余隙容积α是压缩机级吸气系数λｓ的主要影响因素．这一结论对压缩机结构设计具有重要的指导作用．     

桶形基础承载性能弹塑性有限元数值分析

确定桶形基础在竖向荷载、水平荷载和力矩等共同作用下的承载特性,建立复合加载模式下桶形基础的破坏包络面,并进而依此评价海洋平台基础及地基的稳定性是桶形基础设计与施工中的关键问题.采用位移控制法和Swipe试验加载方法,分别针对单个荷载和各种荷载组合方式,在大型通用有限元分析软件ABAQUS平台上,建立了桶形基础承载性能的计算模型,确定了桶形基础在单个荷载作用下的极限承载力与复合加载作用下的破坏包络面,利用极限平衡理论探讨了桶形基础在极限状态时的破坏机理,即桶形基础地基破坏形式或失稳模式.     

非饱和黄土湿陷性微结构效应

分析了非饱和黄土的物质成分及微观结构,基于非饱和土的吸力理论和黄土微结构特征,对非饱和黄土的湿陷变形机理及影响因素进行了研究。结果表明,黄土的湿陷变形特性受其微结构及粒间吸力的控制。     

条子泥一期匡围截流堤失稳与接面抗渗破坏对策方案

探析了条子泥一期匡围龙口截流堤失稳原因,为解决粉细砂地基接面冲刷问题,应用Geostudio 2007中的SEEP/W模块计算围堤合龙期不同水力条件下截流堤地基渗透流速。计算结果表明:粉细砂地基宜在原地基面铺设1 m厚石渣,可以减小与粉细砂地基接触面的渗透水流流速,控制细小颗粒流速小于其启动流速,从而提高截流堤整体安全稳定。